Ce qui semble évident aujourd’hui — en tous cas pour les automobilistes —, la suprématie de la voiture dans l’espace public, ne l’a pas toujours été.
Une évolution extrêmement rapide — au fait: une révolution — a radicalement modifié le statut et l’usage des espaces publics il y a 100 ans.
Donald Weber le décrit très bien, et nous étonne par ce que nous ignorions, ou ne voulions pas savoir, dans >De blijde intrede van de automobiel in België (2010), un ouvrage très documenté basé sur >une thèse de doctorat en histoire à l’Université de Gand en 2008.
Pour le lecteur français, voici l’essentiel de l’ouvrage.
