Het beeld lijkt wel van alle tijden.
Jef Van Staeyen
Mechelsesteenweg, halte Gounod, augustus 2021
Dit is het verhaal van een merkwaardige reis met een tram.
(16 km, 8 pagina’s, 4000 woorden)
Meer over trams lees je hier: geen stad zonder trams
De terrassen van dit café nabij de markt moeten weg.
De stad Antwerpen plant de heraanleg van de Osystraat, Van Maerlantstraat, Van de Wervestraat en Vondelstraat. Zeg maar: de straat evenwijdig aan de Italiëlei, ten noorden van de Franklin Rooseveltplaats, plus de Vondelstraat die van de Italiëlei naar het Sint-Jansplein loopt. Een goede zaak, een uitstekende zaak, ware het niet dat een en ander toch wat beter kon. Vooral voor voetgangers.
De Standaard schreef erover: Antwerpen wil groener zijn, maar hakt daarvoor eerst 85 bomen om (16 januari 2026)
Dit is een brief aan de stad (18 januari). Niet alleen de bomen, ook de mensen moeten wijken.
Een vergelijking tussen de geplande heraanlag van het kruispunt van de Vondelstraat met de Van Maerlantstraat (links) en het recent uitgevoerde kruispunt van de Anselmostraat met de Justitiestraat-Paleisstraat (rechts). Het kruispunt van de Vondelstraat laat onvoldoende ruimte voor wachtende en doorgaande voetgangers — en voor de café-terrassen. De Anselmostraat toont hoe het beter kan.
© 2026 moskenes.be
Thema gemaakt door Anders Noren — Boven ↑