moskenes.be

Jef Van Staeyen

Tag: reizen (pagina 1 van 9)

Wenen (met de stedenbouwkundigen van de VRP)

Half september was ik enkele dagen in Wenen, met de vrienden en collega’s van de VRP (Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning). Uitstekend georganiseerd, en goed gezelschap, moet gezegd.

Dit zijn enkele foto’s, eerst van mijn treinreis uit Antwerpen naar Wenen, waar ik ‘s anderendaags de groep vervoegde. De extra halve dag gebruikte ik voor een kort maar intens bezoek aan enkele zalen van het Kunsthistorisches Museum, waar met name de twaalf Bruegels, maar ook talrijke werken van Rubens (onder meer het Pelsken), Van Dijck, Teniers, Francken, Cranach, Vermeer, Rembrandt, e.v.a. te zien zijn. Er was ook een kleine tijdelijke tentoonstelling naar aanleiding van de bruikleen van een zéér kleine Van Eyck (een A5-je groot) die tot de collectie van het Museum van Antwerpen behoort.

De keuze van de architectuur- en stedenbouwfoto’s is niet representatief. Vaak koos ik de foto’s om hun (naar mijn smaak) esthetische veeleer dan documentaire waarde. De foto met het Haus am Michaelerplatz van Adolf Loos was een toevalstreffer: de Belle Epoche-koets kwam snel langsgereden.
Het verkeersbord ‘ausgenommen’ is verklaarbaar, maar vereist wel enig denkwerk, en kennis van andere Weense verkeersborden. Zoals men op het voetgangers-verkeers-licht ‘Einbahnstraβe’ ziet, neemt men in Wenen enige vrijheid met de elders gebruikelijke symbolen. [Je vindt er ook nog verkeersborden met mannen met hoeden, maar niets zegt dat je zo’n hoed ook moet dragen om op straat te komen.]
Wat Donau City betreft: Wenen heeft een moeilijke relatie met de Donau, en de nieuwe wijk, die naar die rivier werd genoemd, en op een kunstmatig eiland ligt, heeft die niet kunnen verbeteren. Merkwaardig is ook dat het project uit de jaren ’90 dateert, en steunt op stedenbouwkundige principes die in Frankrijk al in de jaren ’70 hun ernstige gebreken hebben getoond.

(Wien, Vienna)

drs. P in Frankrijk — het veer

(Deze tekst is een kleine bijdrage, in het Nederlands, aan de reeks die ik in het Frans schrijf over mijn recente treinreis langs acht Noord-West-Franse steden. Uit de titel en de inhoud mag blijken waarom ik hier voor het Nederlands kies. De tekst betreft inzonderheid de stad Angers en haar nabije omgeving langs de Maine.)

Lees verder

herfst in Canada (Montréal, Kingston, Toronto) ❧

Een tegendraadse samenvatting van mijn herfstvakantie in Canada.

Maar er was nog veel anders te zien en te beleven.


herfst in Montréal (avenue Jeanne d’Arc, en vele andere straten)


Parc National du Mont Orford — l’Étang aux Cerises

 


Kingston — geen pleziervaart op het Ontariomeer (stijve bries), dan maar de ferry naar Wolfe Island, die tegen de golven beukt


schoolgaande jeugd in Toronto, Bathurst Street


Toronto, waterfront (Queens Quay West) — zo zien Canadezen waar hun zuurverdiende geld terecht komt 

… en vele andere musea en galerijen waren wel open

 


In Québec het begin en einde van alles, de Saint-Laurent (10.000 m³ per seconde)

de Rotterdam ❧

Rotterdam-2048

De Rotterdam is een gebouw van 160.000 m2, tussen 2009 en 2012 naar een ontwerp van het bureau OMA (Rem Koolhaas) op Kop van Zuid in de Maas gebouwd.
Ik heb willen weten hoe het is gefundeerd, hoe het recht blijft staan. Diep wellicht, maar hoe? Rotterdam is New York niet, en de ondergrond bestaat voor een belangrijk deel uit… water. Hoe dat water reageert op het oppompen enerzijds, en op de stijging van de zeespiegel anderzijds, is mij een raadsel. Ontstaan er krachten die de Rotterdamse ondergrond aan het bewegen brengt?

Klik hier voor een vergelijking met het originele plaatje: de Rotterdam 2018

« Oudere berichten

© 2020 moskenes.be

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑