Jef Van Staeyen

Categorie: 2016 (Pagina 4 van 9)

Charleroi — kunnen grote bouwwerven een stad van haar kwalen genezen?

Wie nog nooit in Charleroi geweest is, moet er dringend naar toe. Met de auto. De stad heeft een autowegring die in België, Europa, misschien in de wereld, zijn gelijke niet heeft. Een kleine zes kilometer lang, vier stroken breed, en met één rijrichting, tegen de klok, omklemt hij de stad. De eerste keer dat ik er was, reed ik voor het spektakel en het plezier een extra rondje rond.

161015-charleroi-ring-001

Charleroi ligt op een flinke helling, zuidwaarts naar de Samber en de spoorweg gericht. De ring ligt grosso modo horizontaal, zodat hij aan de noordkant door tunnels, en aan de zuidkant, waar de grote fabrieksreuzen staan, met een rist viaducten over de Samber en het station wordt geleid.

Lees verder

100 jaar Canard Enchaîné ❧

161001-canetons

J’ai honte à le dire.
Ik heb de honderdste verjaardag van Le Canard Enchaîné gemist. Een speciaal exemplaar, met een facsimile van het eerste nummer.
Op 6 juli jongstleden, de verjaardag, en de week nadien, was ik in Canada — de Rotsbergen en Montréal —, en pas op 15 juli was ik terug. Toen lag de volgende Canard al in de rekken. Afspraak voor de bicentenaire, in 2116.
Er was een tijd dat ik de krantenman vroeg, een exemplaren voor mij opzij te leggen. Geen nummer wilde ik missen.
Die tijd is voorbij. Spijt voor mij. Ik wist dat de honderdste verjaardag er aan zat te komen. Dat het een onzekere datum was. Sommigen hadden de verjaardag al in september 2015 gevierd.
[Le Canard Enchaîné verscheen voor het eerst op 10 september 1915. Na vijf nummers stopte die ermee. Op 5 juli 1916 was er opnieuw een nummer 1, het begin van de huidige reeks. Hoe het komt dat er vandaag, ná de honderdste verjaardag, op de band toch honderdste jaargang staat — 100e année — is mij niet duidelijk. Het is niet de eerste keer dat Le Canard zich bij het nummeren vergist.]

Lees verder

wat logo’s vertellen

hillary-logo Hillary doet al het mogelijke om de Amerikaanse presidentsverkiezingen vooral niet te winnen.
Hoe verklaar je anders het logo dat ze voor haar campagne koos?

1. Behalve de vranke kleuren — het rood en het blauw waarzonder je in Amerika geen campagne voert — is er niets moois in te vinden.
Wat kordaat als een vierkant begint, eindigt als een onzekere figuur met een verhouding van 1,17.
Wat de standvastige H van Hillary was — die haar campagne liever op haar voornaam, dan op de aangetrouwde achternaam bouwt — valt in gekleurde scherven uit elkaar.

2. Even zie je twee blauwe deuren — zoals de groene deuren voor “nooduitgang”. Hillary komt door de ene deur pas binnen gelopen, of ze vlucht door de andere deur weer weg.
Ze komt haar kiezers niet tegemoet.

3. Hillary wijst de kiezers zelfs weg. Ze wijst ze naar rechts. Naar Trump.
Rood is  de kleur van de Republikeinen.
Het blauw van Hillary krijgt een rode, republikeinse overdruk.
Het wordt letterlijk weggedrukt.

 

Lees verder

de ecotruken van de supertrucks

“De eerste tests met een supertruck, de zogenaamde ecocombi, hebben een daling van de CO2-uitstoot met 21 tot 25 procent opgeleverd”  las u op 14 september in De Morgen. “De supertrucks rijden rond in het kader van een proefproject van de Vlaamse overheid. Twee ecocombi’s, ook wel langere en zwaardere vrachtwagens (LZV) genoemd, vervangen drie gewone vrachtwagens. Omdat er minder ritten nodig zijn, daalt ook de totale uitstoot.”

Maar daar stopt het niet mee.  Er kunnen nog veel betere resultaten bereikt worden, waarbij de uitstoot van CO2 met 60 tot 65 procent wordt verminderd. Hier leest u, in voorpublicatie uiteraard, een artikel van 14 september 2017 (!) in dezelfde krant (De Overmorgen).
De toekomst alsof je er was.

 

« Oudere berichten Nieuwere berichten »

© 2024 moskenes.be

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑