Dit is het voorlopig einde van de reeks — al zijn er nog redenen en plekken genoeg om verder te gaan.
Hier breng ik nog enkele dingen samen (klik hier, of klik op het plaatje hierboven):
- Wat voor de voetgangers écht telt, is het onderscheid tussen voeten en wielen. Daarom breng ik enkele vereenvoudigde dwarsprofielen van belangrijke straten.
- Ik suggereer een definitie van het begrip trottoir, niet te verwarren met voetpad (waarbij een fietspad zowel op als naast het trottoir kan liggen — in dat laatste geval is het fietspad vaak, maar niet altijd, een fietsstrook).
- Waarom een fietspad-op-het-trottoir niet hetzelfde is als een fietspad náást het trottoir, en de ruimte voor voetgangers in belangrijke mate beperkt.
- Hoe breed een geparkeerde fiets op het voetpad soms is.
- Wat het POTAS-principe is.
